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] 最近的豪华中型车市场,要说谁最火,那非全新莫属了。日前,华晨全新在国内正式上市,售价区间31.39-36.39万元。新车共计6款车型,分别是325车型的标轴版和长轴版。而更为入门的320车型和动力更强的330车型要明年上市,此外,其新能源版本也将陆续推出。

先来说说动力方面,本次换代的全新宝马3系搭载的均为经过优化的2.0t(b48),其中,325车型上这台低版本最大功率184马力,峰值达到300牛·米;而330车型上那台高功率版本最大功率达到258马力,峰值扭矩400牛·米。

值得一提的是,作为全系最入门的320车型,在动力性能上相比刚上市的325车型会更保守。传动系统上,三个动力版本的车型均匹配的是zf的8速,这套2.0t+8at的黄金动力组合,相信大家已经非常熟悉了,在经过全面优化升级后,相信其表现会更为出色。

本次率先上市的325车型,将成为全新宝马3系征战市场的“主力军”。按照惯例,其分为标轴版(325i)和长轴版(325li),其中标轴版车型长宽高为4719/1827/1459mm,2851mm;长轴版为4829/1827/1463mm,轴距2961mm。就目前上市的325车型来看,标轴版占到了2款,其余4款为长轴版。值得一提的是,两款标轴版为325车型的入门版。

从设计风格来看,全新宝马3系又分为了3个版本,分别是m 运动套装、m运动曜夜套装和豪华设计套装。前两个走的是运动路线,第三个则是唯一的豪华风格。值得一提的是,325车型的标轴版仅提供了m 运动套装和m运动曜夜套装,只有长轴版才有豪华设计套装可选,而325li首发版是目前唯一的豪华设计套装版本。三种套装的区别在于细节部分,比如车身颜色、前包围造型、轮毂款式等。作为主打年轻运动的3系,似乎豪华套装显得有些小众。

那么,对于准备下手这款新车的朋友来说,性价比成为了大家关注的点。今天,我们就从低配版的全新3系说起。在过去,大多数情况下我们不会推荐低配车,因为作为全系车型的入门版,其配置会是硬伤,非常影响用车体验。但是,这个问题貌似在全新宝马3系上是不存在的。

我们大概梳理了下,全新宝马3系325车型标配了、、、、、驾驶位座椅记忆、主动闭合式进气格栅、、自动泊车、、10.25英寸触控大屏、12.3英寸全液晶仪表、18英寸铝合金轮毂等主流实用配置。可以说,就配置而言,31.39万的325i m 运动套装版已经相当丰富了,这是一款值得考虑的低配车。

但是,有几点需要说明一下。低配版的325i为标轴版,对于看重空间表现的人来说,就显得不够了,34.69万的325li m 运动套装版就更为合适。值得一提的是,多花3.3万还是挺值,你首先获得的是一个更大的后排空间,以及更大气的外观。此外,小天窗升级成了。

关于短轴版和长轴版如何选择的问题,个人觉得,还是长轴版更符合国内消费者的需求。毕竟对于大多数人来说,空间实用性比操控更重要。再者,很多人说长轴版的操控乐趣不如短轴版,其实两者的区别可以说是微乎其微,绝大多数人开不出差别。总结一下,这次全新宝马3系可以说是诚意满满,就低配版来说,该有的都有了。而如果你对外观内饰有更高要求,那就只能加钱选择其它版本了。

(文/nic)(文/车友号 阿川说车)

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